广州1月12日电 (郭军 罗栋文)1月12日，交通运输部珠江航务管理局以视频会议的形式组织召开2022年琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署会议。记者从会上了解到，2022年春运期间，琼州海峡进出岛车辆、旅客与2021年同期相比，将有小幅增长。
据分析预测，2022年春运期间，在车客流量方面，琼州海峡春运将出现“节前进岛车客流量较大而且相对集中，节后出岛车客流量较大，但总体较为分散”的情况，预计单日运送车辆在2万辆次以上、旅客在7万人次以上的天数将持续10天左右。
在运力保障方面，春运期间琼州海峡船舶运力供应较为充足。目前，各条航线共投入客滚船57艘(其中抗风能力8级船舶52艘)，拥有51881个客位、2756个车位。其中，海口与徐闻间航线客滚船53艘；海口与北海间航线客滚船4艘。
在班期准备方面，为确保旅客、车辆便捷有序过海，同时避免运力资源浪费，珠江航务管理局组织编制了十多个不同航次班期表，最低为82航次，最高为196航次，可根据今年春运不同时段的运输需求进行及时切换。其中，执行196航次班期表时，连同铁路轮渡航线30个航次的运能，徐闻与海口间航线单日最大旅客/车辆运输能力可达到18万人次/3.5万辆次。
交通运输部水运局副局长易继勇指出，琼州海峡作为“六区一线”重点水域，客滚运输船舶又属“四类重点船舶”，做好春运工作意义重大。各单位要认真落实国务院联防联控机制春运工作专班《2022年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》，结合琼州海峡春运形势和一体化发展进程，精心谋划、细化措施，抓好疫情防控核心、守住安全生产底线、筑牢服务保障基础，交出一份人民群众满意的答卷。
交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华强调，琼州海峡班轮化自2019年9月试运行以来，经过近两年多的改进和提高，顶层制度的设计、班期方案的规划、配套文件的规范等日益成熟完善，取得了较好的预期效果，为旅客、车辆提供了更为快捷、舒适的过海服务。春运期间要毫不动摇坚持班轮化运营，保障琼州海峡客滚运输稳定、安全、便捷、高效。(完) 【编辑:房家梁】
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